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采用4×2载货车底盘 庆铃首款纯电动重卡亮相工信部

来源:华商网-华商报 发布时间:2019/10/9 12:47:40

第一商用车网 张绪强

又一家企业进入纯电动重卡市场!

笔者刚刚做完纯电动重卡市场的调查,发现纯电动重卡商业化运营在港口运输领域已经为自己正名。在更大路权的加持及油电差价带来的优势,纯电动重卡在港口等短途固线运输市场,相比传统柴油重卡有着较大的运营优势。这一优势甚至可以抵消数十万元的成本差价。因此,越来越多的重卡企业开始进入并布局这一细分市场。

近日,在工信部第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,笔者发现又有一家重卡企业开始进入纯电动重卡这一领域,这家企业就是庆铃汽车。

推出首款新品 “纯电动巨咖”亮相

在318批公告中,庆铃汽车共有5款纯电动产品登上目录,其中4款纯电动载货汽车底盘,1款纯电动。在4款纯电动载货汽车底盘中,有3款是纯电动轻卡,另外一款则是庆铃的第一款纯电动重卡。庆铃这款纯电动重卡的产品型号为QL1180BEVELPHY(下称“庆铃纯电动重卡”),产品商标则是“庆铃牌(繁体)”。

从公告中附录的图片来看,庆铃纯电动重卡是在其重卡巨咖产品平台上研发而来,可以说是庆铃的“纯电动巨咖”。二者在外观上的区别只体现在一点:车标不同。巨咖搭载的是五十铃动力,车辆商标是“ISUZU”;庆铃纯电动重卡并未搭载五十铃发动机,因此车辆商标是“QINGLING”。

采用4×2载货车底盘 搭载宁德时代电池及绿控系统

具体来看,这款庆铃“纯电动巨咖”的车身尺寸为8470mm×2550mm×3720mm/3080mm,轴距为5300mm。其驾驶室可选平顶和高顶,选装平顶驾驶室时,车身高度为3080mm,整备质量为8450kg;选装高顶驾驶室时,车身高度为3720mm,整备质量为8800kg。

公告信息显示,这款庆铃纯电动重卡的驱动形式为4×2,其搭载宁德时代生产的磷酸铁锂电池,但是具体储电量和续驶里程,均未标明。传动系统则采用苏州绿控传动的产品。绿控是目前我国行业内领先的商用车驱动系统提供商,其产品在经济性、可靠性、轻量化等方面都有不错的表现。这款庆铃纯电动重卡使用的是绿控型号为GC-TM1300-01的永磁同步电机,该电机峰值功率为185kW(大约252马力),额定功率为100kW;峰值扭矩为1300牛米,额定扭矩为750牛米。

此外,从公告信息可知,该车还装有ABS,还可选装一体化电池防护罩,提高安全性。

结语

有业内人士表示,纯电动重卡或将在2019年迎来高速增长期,庆铃汽车选择在这时进入纯电动重卡市场,可谓眼光独到。不过,目前纯电动重卡市场还处于起步阶段,庆铃这款纯电动重卡的性能和品质还需经过市场检验。未来市场走向如何,只能由时间慢慢揭晓。


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